HOT ! 200系ハイエース セカンドシートバックパネル【高級20mm接着、耐荷重12mm UIvehicle セカンドシートバックパネル ハイエースバン 200系

UIvehicle セカンドシートバックパネル ハイエースバン 200系。楽天市場】200系 ハイエース スーパーGL 標準ボディ ワイドボディ。楽天市場】200系 ハイエース スーパーGL 標準ボディ ワイドボディ。ハイエース 200系 セカンドシートバックパネル 純正S-GLセカンドシートの裏にパネルと20mmのウレタンを入れる事でマットのように使用可能です。ウレタンクッションは#7000のヘタレにくい最高級のものを使用しています。パネル板厚は耐荷重を考慮して12mmにしています。(9mmは耐荷重が不足。試作品のラワン合板9mmで割れ発生(約半年)。ラワン合板は曲げ強度は高いですが木目があるためか縦方向に割れが発生しました。)長い期間使用するものですので、強度があり、クッションの良いものをお奨めします。私も最初はホームセンターで購入した汎用ウレタンクッションを使用していましたが約1年でヘタレて後悔した経験があります。また厚さ30mmも試しましたが後部ベットと段差が発生するため厚さは20mmが最適と考えています。パネルサイズは1200X500mmです。他の類似商品は1200X450mmもありますが、450mmでは少しサイズが小さく、500mmがハイエースの適正サイズとなります。クッションも汎用品が多いのでお気を付けください。また、パネルとクッションを接着していますので、スムーズに挿入可能です。他の類似商品のように接着していない場合、挿入が困難で、長期間の使用でズレやシワが発生する可能性があります。セカンドシート保護のため、角落とし、面取り加工済。板サイズ120cm×50cm板厚11mm【OSB合板】チップクッション【厚さ20mm】(#7000のヘタレにくい高級クッション、段差を考慮し厚さ20mm)パネルよりやや大きめにカットしてます。取付は写真のようにセカンドシートのファスナーをあけてパネルを差し込んでファスナーを閉めれば簡単に取り付けられます。S-GLのセカンドシートのファスナーはファスナーの裏側がはシート表面に出ているので、ファスナーの開閉が少し面倒ですがコツがわかれば簡単に開閉できます。締める時はファスナーの持手をペンチでつかむか、紐等を通して引っ張れば簡単に閉めることができます。私は写真のように小型のタイラップを通してファスナーを閉めています。。200系ハイエース用 セカンドシートバックパネル クッション30mm。ああい様。パワークラフトマフラー　GR86 BRZ。5zigen ファイアーボール Spec1 ncp91 ncp131。Wiruswin マフラー DJ5FS マツダデミオ。50プリウス リアスト リアピ リアピース ストレートマフラー。ウイルズウィン　スズキ　ジムニー　JB64　クイックマフラー。使用短期間！！　SARD Ti-Z フルチタニウムマフラー　　　GRヤリス前期。GANADOR Vertex Sports VRE-042BLレヴォーグVMG用。S2000 マフラー SPOON スプーン N1 サブサイレンサー付き。フジツボ MH21SワゴンRレガリスK ステンレスマフラーMJ21S MC22S。BE FREE インプレッサ STI GRB GRFステンマフラー 115Φ。スバル純正改車検対応バブリングフロントパイプ　GRB。パーツ Jog.sa36j.39j。トヨタ ハイエース 200系 純正触媒 キャタライザー。★2月14日迄限定★SEVグランドパワー エキゾースト & インテークセットB。柿本改　スポーツマフラー Class KR フォレスターSJ5 専用設計。BEFREE BRZ86中間パイプタイコ付きステンレス60Φセンターマフラー後期。21クラウン マフラー リアピース 4本出し 中間 スリーキャッツ。柿本改マフラー センターパイプ　インプレッサGH2・GH3用　　値下げ交渉可能